Description

Cette formation offre une compréhension approfondie des mécanismes, enjeux et meilleures pratiques liés à la logistique portuaire dans un contexte globalisé. Elle vise à développer les compétences nécessaires pour optimiser les opérations portuaires, assurer la conformité réglementaire, intégrer les technologies émergentes et coordonner efficacement l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique maritime.

À qui s'adresse cette formation ?

Pour qui ?

• Professionnels de la logistique, du transport maritime et du commerce international.
• Responsables d'exploitation portuaire, transitaires, agents maritimes, commissionnaires.
• Cadres des autorités portuaires, douanes et entreprises d'import-export.

Prérequis

• Connaissances de base en logistique ou transport international.
• Expérience professionnelle souhaitée dans le secteur portuaire, maritime ou logistique.
• Maîtrise des outils bureautiques courants

Les objectifs de la formation

• Comprendre le rôle stratégique de la logistique portuaire dans la chaîne d’approvisionnement mondiale.
• Maîtriser les processus opérationnels, technologiques et réglementaires liés aux activités portuaires.
• Optimiser la performance logistique portuaire en intégrant la gestion des risques, l’innovation technologique et le développement durable.

Programme de la formation

• Enjeux stratégiques et architecture de la logistique portuaire
  • Les ports dans l'économie mondiale : fonctions logistiques, économiques et géopolitiques.
  • Typologie des ports : port maritime, port sec, hub, feeder, transbordement.
  • Infrastructures portuaires : terminaux à conteneurs, vrac liquide et solide, Ro-Ro.
  • Acteurs de la chaîne logistique portuaire : armateurs, opérateurs portuaires, transitaires, douanes, autorités.
  • Circulation des flux dans un port : organisation spatiale (quais, entrepôts, zones douanières).
  • Cas d’étude : cartographie fonctionnelle d’un port.
• Processus opérationnels portuaires
  • Réception des marchandises : inspection, contrôle documentaire, prise en charge.
  • Stockage temporaire : entrepôts, parcs à conteneurs, critères d'affectation, gestion des espaces.
  • Manutention : équipements et engins (portiques, chariots élévateurs, grues mobiles, reachstackers).
  • Chargement / déchargement : méthodes selon les types de marchandises (conteneurisé, vrac, Ro-Ro).
  • Connexion intermodale : coordination avec transport routier, ferroviaire et fluvial.
  • Suivi des délais et optimisation des ressources : affectation du personnel et des équipements.
• Réglementations, sûreté et gestion des risques
  • Cadre réglementaire international : conventions SOLAS, MARPOL, OMI, ISPS Code, IMO FAL.
  • Normes de gestion : ISO 28000 (sécurité de la chaîne logistique), ISO 9001, ISO 14001.
  • Sûreté portuaire : contrôle d’accès, inspections, gestion des marchandises dangereuses.
  • Procédures douanières et contrôles : guichet unique, déclaration anticipée, inspection à risque.
  • Analyse des risques portuaires : sécurité, environnement, chaîne d'approvisionnement.
  • Étude de cas : incident logistique en zone portuaire (rupture de charge, vol, sinistre).
• Technologies portuaires et digitalisation
  • Systèmes de gestion portuaire (Terminal Operating Systems - TOS, Port Community Systems - PCS).
  • Traçabilité et identification : RFID, IoT, capteurs connectés, GPS.
  • Automatisation des terminaux : grues automatisées, plateformes logicielles, navettes autonomes.
  • Digitalisation des flux documentaires : e-manifest, lettre de transport électronique, blockchain maritime.
  • Indicateurs de performance : productivité par quai, temps de rotation, taux d’occupation.
• Coordination logistique, acteurs et transition durable
  • Parties prenantes portuaires : articulation des rôles (autorité, exploitants, transitaires, compagnies maritimes).
  • Gestion de la coordination : réunion d’escale, interconnexion entre systèmes, PCS collaboratifs.
  • Performance environnementale des ports : gestion des déchets, pollution sonore et atmosphérique.
  • Logistique verte : électrification des quais, carburants alternatifs (GNL, hydrogène), navires à zéro émission.
  • Certification environnementale : EMAS, ISO 14001, Green Port initiatives.
  • Étude de cas : analyse d’un port engagé dans la transition durable (ex. : Port de Tanger Med)